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Um osciloscópio automóvel mostra os sinais elétricos do carro em forma de onda, o que ajuda quando um leitor de códigos só indica o circuito com problema. Na Automotics encontra o osciloscópio SmartSafe OM201 de dois canais com multímetro, o kit Autel MSOAK e cabos de teste. Não vendemos osciloscópios Pico.
Serve para ver como um sinal varia ao longo do tempo e perceber se um sensor, um atuador ou uma rede de comunicação funciona bem. Um código de avaria indica em geral o circuito; o osciloscópio mostra o que se passa nesse circuito.
É útil para comparar dois sinais ao mesmo tempo, por exemplo o sensor da cambota e o da árvore de cames, e assim detetar problemas de sincronização. Use-o para confirmar o sinal antes de substituir uma peça.
Um osciloscópio automóvel, também chamado osciloscópio de diagnóstico auto, é usado em carros convencionais e elétricos, sempre que o valor medido por um multímetro não chega para explicar a avaria.
Para o trabalho comum de oficina, dois canais permitem comparar dois sinais em simultâneo. A largura de banda e a taxa de amostragem indicam até que rapidez de sinais o aparelho acompanha. Escolha em função dos sinais que pretende medir.
O SmartSafe OM201 tem dois canais, 10 MHz de largura de banda, 100 MS/s de amostragem e 1 M de memória, segundo a ficha técnica. A resolução vertical é de 8 bit e a tensão máxima de entrada é de 40 V de pico.
Tem também função de multímetro, com tensão DC/AC até ±600 V, corrente DC/AC até ±10 A e resistência até 6 MΩ.
A Automotics tem o osciloscópio SmartSafe OM201, o kit de acessórios Autel MSOAK, um conjunto de cabos de medição e um cabo breakout. O OM201 é portátil, com bateria integrada, e a ficha refere o uso em carros convencionais e elétricos.
O kit Autel MSOAK é um acessório de osciloscópio. Segundo a ficha, funciona com o módulo MaxiFlash VCMI integrado no Autel MaxiSys Ultra e no MS919 e é compatível com o osciloscópio de 4 canais Autel MP408.
Cabos e acessórios ficam na categoria acessórios de multidiagnóstico, onde estão o conjunto de cabos de medição e o cabo breakout.
Cada ferramenta responde a uma pergunta diferente. O leitor de códigos diz o que o módulo registou, o multímetro mede valores estáticos e o osciloscópio mostra a forma do sinal. Numa avaria difícil, normalmente usam-se os três em conjunto.
Para o leitor de códigos e a leitura de dados, veja os tablets de diagnóstico multimarca. Quando o assunto é o acesso a carros recentes, leia o guia SFD e Security Gateway.
Comece pelos sinais que mede com mais frequência e pelo número de canais de que precisa. Depois verifique se os cabos e acessórios são compatíveis. Os técnicos da Automotics ajudam a escolher o conjunto para o trabalho da oficina. Consulte sempre a ficha do produto.
Pontos a verificar:
Em oficina, o osciloscópio ajuda também a documentar a avaria: guardar a forma de onda antes e depois da reparação mostra ao cliente o que foi corrigido e confirma que o sinal voltou ao normal.
Não. Temos o SmartSafe OM201 e o kit de acessórios Autel MSOAK, entre outro equipamento de medição descrito neste guia.
Segundo a ficha, serve para sinais de sensores e atuadores. Tem dois canais, 10 MHz de largura de banda e pode medir até 40 V de pico na entrada.
Não. O leitor lê o que o módulo registou; o osciloscópio mostra o sinal elétrico. Complementam-se na procura de avarias.
Segundo a ficha, o kit funciona com o módulo MaxiFlash VCMI do MaxiSys Ultra e do MS919 e com o osciloscópio Autel MP408.
Tem dúvidas sobre a ferramenta certa para a sua oficina? Fale com os técnicos da Automotics: indique as marcas com que trabalha e as funções de que precisa, e aconselhamo-lo antes de decidir.