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O BMW ISTA é o software de diagnóstico e programação do construtor para BMW e Mini. O ISTA D trata do diagnóstico e o ISTA P da programação. A Automotics tem o ISTA D / ISTA P para BMW, a interface ICOM e licenças Seone de atualização, que explicamos neste guia.
O ISTA D faz leitura de códigos de avaria, análise de dados em tempo real, testes de componentes e procedimentos de serviço. O ISTA P serve para programação de centralinas, atualizações de software e codificação de módulos, segundo as diretrizes do construtor.
Segundo as fichas da loja, juntos são as ferramentas de diagnóstico de referência para manutenção, reparação e atualização de viaturas BMW. Existe também o ISTA D / ISTA P para Mini, com funções descritas da mesma forma.
Quer uma oficina de BMW, quer uma que só recebe BMW de vez em quando, o ponto de partida é o mesmo: saber que trabalho vai fazer, diagnóstico, programação ou ambos.
Para ligar o computador ao carro usa-se uma interface. A Automotics tem a BMW ICOM OEM Interface, uma VCI da Actia desenvolvida para BMW, que segundo a ficha trabalha com o ISTA oficial e tem WiFi e USB-A. Consulte sempre a ficha do produto.
Pode ver a interface na categoria interfaces VCI OEM. A ficha indica ainda acesso às funções de concessionário, incluindo análise de códigos de avaria, programação e atualizações de sistema, em conjunto com o software ISTA.
A licença Seone para BMW ISTA D / ISTA P é uma subscrição anual que mantém o software atualizado dentro do Seone. Atenção: é só uma licença de atualização, não é uma licença de utilização e não dá acesso ao software do construtor.
Mantém a funcionar as funções de diagnóstico, codificação, programação e manutenção segundo as especificações mais recentes do construtor.
Veja as licenças Seone de atualização e leia as condições na ficha de cada uma.
O ISTA corre num computador da oficina. A loja tem um serviço de instalação e configuração do BMW ISTA D / ISTA P, para o software ficar pronto para diagnóstico, codificação, programação e manutenção segundo as especificações atuais do construtor.
A loja tem ainda o kit ISTA D / ISTA P para BMW e o equivalente para Mini. Os nossos técnicos ajudam a montar o conjunto certo: computador, software, interface e licença.
O conjunto depende das marcas com que a oficina trabalha. Para uma oficina focada em BMW e Mini, o ISTA com interface ICOM e licença de atualização é a base. Para várias marcas, um aparelho multimarca complementa o conjunto.
Para outras marcas, veja os tablets de diagnóstico multimarca. E para a eletrónica mais difícil, leia o guia osciloscópio automóvel.
Antes de montar o conjunto, defina que carros BMW e Mini a oficina trata e que trabalhos pretende fazer. Um conjunto de diagnóstico simples tem requisitos diferentes de um conjunto para programação de centralinas, e os nossos técnicos ajudam a separar as duas situações antes da compra, sem compromisso.
Por fim, lembre-se de que o software, a interface e a licença de atualização são três peças distintas. Confirme com os técnicos que as três estão cobertas antes de iniciar o primeiro trabalho de programação.
Sim, o software corre num computador da oficina. A Automotics tem um serviço de instalação e configuração do ISTA D / ISTA P.
A loja tem o ISTA D / ISTA P para Mini. Confirme na ficha de cada produto o âmbito da licença de atualização.
Não. A ficha indica que é apenas uma licença de atualização, não uma licença de utilização, e não dá acesso ao software do construtor.
A Automotics tem a BMW ICOM OEM Interface, que segundo a ficha foi desenvolvida para BMW e trabalha com o ISTA oficial.
Tem dúvidas sobre a ferramenta certa para a sua oficina? Fale com os técnicos da Automotics: indique as marcas com que trabalha e as funções de que precisa, e aconselhamo-lo antes de decidir.