Wysyłka z Belgii
Wybór ponad 1000 profesjonalistów
2 lata gwarancji na wszystkie zamówienia
BE
EUR
|PL
VCDS, dawniej VAG-COM, to program i interfejs firmy Ross-Tech do diagnostyki aut grupy VAG: Volkswagena, Audi, Skody i Seata. Sprawdza się tam, gdzie liczy się pełny dostęp do funkcji jednej grupy marek. Warsztat z mieszanym ruchem zwykle wybiera jednak wielomarkowe urządzenie diagnostyczne. Automotics nie sprzedaje VCDS, ale pomoże dobrać alternatywę.
VCDS to narzędzie Ross-Tech skupione na markach grupy VAG. Odczytuje i kasuje błędy, pokazuje dane z bloków pomiarowych oraz pozwala kodować i adaptować funkcje sterowników. Ma duże grono użytkowników i jest ceniony za pełne pokrycie funkcji właśnie tej grupy marek.
Zakres funkcji, wersji i licencji VCDS sprawdzaj zawsze u producenta, bo zmienia się razem z wersjami oprogramowania i nowymi modelami. Ten tekst nie zastępuje instrukcji Ross-Tech.
Dla warsztatu liczy się przede wszystkim udział aut VAG w codziennych zleceniach. Gdy to większość ruchu, specjalistyczne narzędzie ma sens, bo daje pełny zakres funkcji tam, gdzie najczęściej go potrzebujesz. Gdy auta VAG to jedna z wielu marek, wygodniej mieć jedno urządzenie, które obsłuży je wszystkie bez przesiadania się między programami.
Jeśli pracujesz prawie wyłącznie na autach VAG i potrzebujesz głębokiej diagnostyki, VCDS jest rozsądnym wyborem. Warsztat z mieszanym ruchem wybiera zwykle wielomarkowy tablet, który obejmuje także BMW, Forda czy Toyotę i łączy diagnostykę z innymi usługami warsztatowymi.
Rozstrzyga więc skala pracy, liczba obsługiwanych marek i to, czy potrzebujesz wsparcia technicznego dostawcy sprzętu.
Warsztat najczęściej sięga po wielomarkowe tablety Autel, Thinkcar lub Launch albo po oprogramowanie producenta, na przykład Audi ODIS. W Automotics znajdziesz tablety w kategorii tablety diagnostyczne, a zestawy OEM w osobnej kategorii zestawy diagnostyczne OEM.
Producenta urządzenia poznasz też na stronach marek: Autel, Thinkcar i Launch. Porównaj pokrycie marek, funkcje serwisowe i koszt aktualizacji, a nie samą cenę urządzenia.
Przy porównaniu nie patrz wyłącznie na pokrycie marek. Sprawdź także, jak często producent wydaje aktualizacje, jak wygląda wsparcie techniczne i czy narzędzie obsługuje funkcje serwisowe, z których korzystasz: kalibrację ADAS, programowanie kluczy, serwis TPMS, reset serwisowy czy testy aktuatorów.
Nowsze auta VAG chronią część sterowników zabezpieczeniem SFD, które ogranicza adaptacje, kodowanie i parametryzację. W Automotics znajdziesz roczne licencje Security Gateway dla VAG: Autel, Thinkcar i pakiet EAATA. Zgodność z urządzeniem i autem potwierdź przy każdym produkcie.
Szczegóły omawia nasz przewodnik SFD2 i Security Gateway w autach VAG. Przeczytaj go, zanim wybierzesz narzędzie do nowszych modeli.
Warsztat zwykle nie kupuje jednego narzędzia na zawsze. Z czasem dochodzą nowe marki, nowe funkcje i nowe wymagania producentów, dlatego warto od początku zapytać o ścieżkę aktualizacji i zakres licencji, a nie tylko o to, co urządzenie potrafi dziś.
Zacznij od listy marek, które naprawdę trafiają do Twojego warsztatu, a dopiero potem porównuj sprzęt. Dobre narzędzie ma pokrywać te marki, mieć aktualizacje na kolejne lata i wsparcie, do którego możesz zadzwonić, gdy auto nie chce się połączyć.
Podobne pytania dotyczą aplikacji mobilnych: zobacz przewodnik OBDeleven: co potrafi i jaka alternatywa.
Nie. W ofercie nie ma VCDS ani produktów Ross-Tech. Oferujemy wielomarkowe urządzenia diagnostyczne i licencje, których warsztat używa także do aut VAG.
To zależy od zakresu pracy. Do głębokiej diagnostyki samych aut VAG VCDS jest wyspecjalizowany w jednej grupie marek, a wielomarkowe urządzenie daje szerszy zakres w całym warsztacie.
VAG-COM to dawna nazwa programu, który dziś nazywa się VCDS. Obie nazwy dotyczą tego samego narzędzia Ross-Tech.
Niektóre sterowniki w nowszych autach VAG są chronione SFD, więc narzędzie potrzebuje autoryzacji. Sprawdź to dla swojego auta i urządzenia, a w razie wątpliwości zapytaj naszych techników.
Nie wiesz, czy wystarczy Ci narzędzie dla jednej grupy marek, czy potrzebujesz urządzenia wielomarkowego? Zapytaj techników Automotics: dobiorą sprzęt i licencje do marek, które obsługujesz w warsztacie.