Voltkeep Panel słoneczny 100W

Nasze rozwiązanie zostało opracowane w celu systematycznego rozwiązania jednego z najczęstszych problemów w pojazdach, które regularnie lub przez dłuższy czas są unieruchomione: niedostatecznie naładowany lub uszkodzony akumulator.

Rozładowany lub źle utrzymany akumulator nie tylko powoduje problemy z uruchomieniem pojazdu. W nowoczesnych pojazdach niskie napięcie akumulatora może również prowadzić do komunikatów o błędach i zakłóceń w systemach elektronicznych. W rezultacie pojazdy muszą być uruchamiane awaryjnie, sprawdzane technicznie lub ich części mogą być niepotrzebnie wymieniane, podczas gdy podstawową przyczyną jest po prostu zły stan akumulatora.

Dlatego łączymy trzy technologie w jednym zintegrowanym rozwiązaniu: energię słoneczną, inteligentne zarządzanie akumulatorem i opcjonalny zdalny monitoring.

Elastyczne i składane panele słoneczne

System może być wyposażony w elastyczne lub składane panele słoneczne o różnej mocy, w tym wersję 100W, w zależności od pojazdu, zastosowania i zużycia energii.

Panel słoneczny o mocy 100W zapewnia wystarczającą pojemność do ciągłego wspierania akumulatora podczas dłuższych okresów postoju i kompensacji strat energii spowodowanych poborem spoczynkowym i systemami elektronicznymi. Dzięki temu akumulator pozostaje na zdrowym poziomie naładowania bez zależności pojazdu od stałego podłączenia do sieci.

Panele słoneczne są odpowiednie do zastosowań mobilnych i wymagających oraz mogą być łatwo integrowane z różnymi typami pojazdów i instalacji. Dzięki elastycznej lub składanej konstrukcji mogą być również stosowane w miejscach, gdzie tradycyjne stałe panele słoneczne są trudne do zamontowania.

Inteligentny regulator ładowania MPPT

Pomiędzy panelem słonecznym a akumulatorem znajduje się inteligentny regulator ładowania MPPT. Optymalizuje on energię pozyskiwaną z panelu słonecznego i zapewnia kontrolowane i bezpieczne ładowanie akumulatora.

Technologia MPPT zapewnia, że dostępna moc panelu słonecznego jest wykorzystywana w możliwie najbardziej efektywny sposób, nawet gdy zmieniają się warunki pogodowe lub intensywność światła. Dzięki temu uzyskuje się maksymalną wydajność z panelu słonecznego 100W, a dostępna energia słoneczna jest przesyłana do akumulatora w możliwie najbardziej efektywny sposób.

Regulacja ładowania jest dostosowywana do używanego typu akumulatora i obsługuje różne technologie akumulatorowe. Dzięki temu każdy akumulator otrzymuje prawidłowy profil ładowania.

Ponadto system chroni akumulator przed przeładowaniem. Gdy akumulator jest wystarczająco naładowany, proces ładowania jest automatycznie dostosowywany. Dzięki temu chroniona jest żywotność akumulatora i pozostaje on w optymalnym stanie tak długo, jak to możliwe.

Wszystkie ważne komponenty zostały zaprojektowane do użytku w wymagających środowiskach i są odporne na wodę i kurz.

Opcjonalne monitorowanie BMS

W zastosowaniach, gdzie pożądane jest nie tylko ładowanie, ale także aktywne śledzenie, system może zostać rozszerzony o naszą funkcjonalność BMS.

Funkcja ta działa jako inteligentny monitor akumulatora i okresowo mierzy ważne parametry akumulatora, w tym:

• Stan naładowania (SoC): aktualny stan naładowania akumulatora;

• Stan zdrowia (SoH): ogólna kondycja i pozostała „zdrowotność” akumulatora;

• napięcie akumulatora;

• ewolucja tych wartości w czasie.

Dane pomiarowe są automatycznie przesyłane za pośrednictwem zintegrowanej karty SIM 4G do cyfrowej platformy monitorującej. Dzięki temu nie jest wymagane lokalne połączenie sieciowe, a stan akumulatorów można śledzić zdalnie.

Umożliwia to nie tylko sprawdzenie, czy akumulator jest wystarczająco naładowany, ale także wczesne wykrywanie zmian w kondycji akumulatora. Na przykład można stwierdzić, kiedy akumulator traci napięcie coraz szybciej, jest niedostatecznie ładowany lub zaczyna wykazywać oznaki zużycia.

Od jednego pojazdu do całej floty

Platforma jest skalowalna od jednego modułu BMS do praktycznie nieograniczonej liczby podłączonych pojazdów. Dzięki temu to samo rozwiązanie może być używane dla jednego pojazdu, ale także dla organizacji, które chcą centralnie zarządzać dziesiątkami, setkami, a nawet całymi flotami pojazdów.

Za pośrednictwem jednej cyfrowej platformy użytkownik uzyskuje wgląd w kondycję i stan naładowania wszystkich podłączonych akumulatorów.

Dzięki temu pojazdy nie muszą być oddzielnie fizycznie sprawdzane, aby określić, czy akumulator jest nadal w dobrym stanie. Najważniejsze dane dotyczące akumulatora mogą być monitorowane centralnie i zdalnie.

Gdy system wykryje, że akumulator jest na przykład niedostatecznie naładowany, wykazuje nieprawidłowe napięcie lub oznaki zużycia czy usterek, platforma może automatycznie wygenerować powiadomienie. Dzięki temu można interweniować prewencyjnie, zanim pojazd faktycznie ulegnie awarii.

Od konserwacji reaktywnej do prewencyjnego zarządzania akumulatorem

Największą zaletą rozwiązania jest to, że problemy z akumulatorem nie są już odkrywane dopiero wtedy, gdy pojazd nie chce się uruchomić.

Dzięki automatycznemu utrzymywaniu akumulatora na optymalnym poziomie naładowania podczas postoju za pomocą panelu słonecznego i inteligentnego regulatora ładowania MPPT, a także, w przypadku zastosowania opcji BMS, ciągłemu zdalnemu monitorowaniu kondycji akumulatora, można zapobiec wielu problemom.

Zapewnia to:

• znacznie mniej rozładowanych lub uszkodzonych akumulatorów;

• mniejszą potrzebę awaryjnego uruchamiania pojazdów;

• mniej nieoczekiwanych awarii pojazdów;

• mniej elektronicznych komunikatów o błędach spowodowanych zbyt niskim napięciem akumulatora;

• mniej niepotrzebnej wymiany części;

• dłuższą żywotność akumulatorów;

• mniej interwencji technicznych i kosztów konserwacji;

• większą dostępność i niezawodność pojazdów;

• centralny wgląd w stan akumulatora całej floty;

• bardziej efektywne wykorzystanie energii słonecznej dzięki panelowi słonecznemu 100W i regulacji ładowania MPPT;

• mniejszą zależność od stałych podłączeń do sieci podczas dłuższych okresów postoju.

Rezultatem jest skalowalne, prewencyjne rozwiązanie, dzięki któremu pojazdy pozostają gotowe do użycia nawet podczas długich okresów postoju, a organizacje zyskują znacznie większą kontrolę nad kondycją swoich akumulatorów.