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Un osciloscopio automotriz muestra las señales eléctricas del coche a lo largo del tiempo, de modo que ves lo que un código de avería no explica. Es la herramienta que confirma si un sensor, un actuador o una red funcionan bien antes de cambiar una pieza. En Automotics tenemos el SmartSafe OM201 de dos canales y el kit Autel MSOAK.
Sirve para ver sensores, actuadores y redes del vehículo en forma de onda. Así confirmas si una señal es correcta antes de cambiar una pieza. Es la herramienta que usas cuando la máquina de diagnosis lee los datos pero no basta para aislar el fallo.
Con dos canales puedes comparar dos señales a la vez, por ejemplo la del sensor del cigüeñal y la del árbol de levas, para detectar problemas de sincronización. La máquina de diagnosis te dice qué módulo falla; el osciloscopio te enseña la señal real.
El SmartSafe OM201 es un osciloscopio portátil de dos canales con multímetro integrado. Sirve para diagnosis en vehículos convencionales y eléctricos, y reúne en un solo equipo la función de osciloscopio y la de medida de tensión y corriente.
Encontrarás este equipo en nuestra categoría de aparatos de medida y diagnosis SmartSafe.
Si trabajas con vehículos eléctricos, el multímetro integrado hasta ±600 V y ±10 A te permite complementar la medida de señal con medidas de tensión y corriente en el mismo aparato. Respeta siempre los procedimientos de seguridad del fabricante en sistemas de alta tensión.
El Autel MSOAK es un kit de accesorios que amplía el diagnóstico eléctrico de los sistemas Autel. Según su ficha, funciona con el módulo MaxiFlash VCMI, integrado en el Autel MaxiSys Ultra y el MS919, y es compatible con el osciloscopio Autel MP408 de cuatro canales.
Si ya trabajas con un equipo Autel compatible, el kit te permite medir y analizar señales eléctricas complejas sin depender de un osciloscopio aparte para cada medición. Puedes verlo junto a otros accesorios para equipos de diagnosis multimarca, donde también tenemos el cable breakout y el juego de cables de prueba para osciloscopio.
Tanto en el OM201 como con el MSOAK, el trabajo con el osciloscopio sigue el mismo método: conectas la sonda al punto de medida, ajustas la base de tiempos y la sensibilidad, y comparas la forma de onda con la de un componente en buen estado. Con la práctica, reconocer una señal anómala resulta rápido y te evita cambiar piezas por intuición.
Si ya tienes un equipo Autel compatible, el kit MSOAK aprovecha tu máquina actual. Si necesitas un osciloscopio portátil e independiente, con multímetro y válido también en vehículos eléctricos, el SmartSafe OM201 es la opción. La decisión depende del equipo que ya usas.
Para completar la medida, necesitarás cables de prueba y, para acceder a señales sin dañar los conectores, un cable breakout. Y recuerda que el osciloscopio complementa a tu tablet de diagnosis multimarca, no la sustituye.
Conviene también ordenar la zona de trabajo: lleva las puntas bien sujetas, identifica cada canal con un color distinto y anota la configuración que usas en cada medida. Así repites la prueba en otro coche o en otro momento y puedes comparar formas de onda con criterio.
No. Se complementan: la máquina de diagnosis lee códigos y datos, y el osciloscopio muestra la señal real del sensor o del actuador.
Es un kit de accesorios que amplía el diagnóstico eléctrico de los sistemas Autel compatibles, como los que integran el módulo MaxiFlash VCMI.
No. Nuestra gama incluye el SmartSafe OM201 y el kit Autel MSOAK.
Elegir el osciloscopio adecuado depende de tu equipo actual y de los vehículos que atiendes. Si dudas entre varias opciones, escribe a los técnicos de Automotics: cuéntanos las marcas que atiendes y las funciones que necesitas, y te aconsejamos sin compromiso.