BMW ISTA is de officiële diagnose- en programmeersoftware van BMW. ISTA D dekt diagnose, ISTA P programmering. Automotics levert Seone-updatelicenties voor ISTA D en ISTA P, de BMW ICOM OEM-interface en de installatie van de software op uw werkplaatscomputer. Onze technici helpen u de opstelling samen te stellen.
ISTA D ondersteunt het uitlezen van foutcodes, live data-analyse, componenttests en serviceprocedures. ISTA P dient voor het programmeren van besturingseenheden, software-updates en codering van voertuigmodules volgens de richtlijnen van BMW. Samen vormen ze de standaardtools voor onderhoud en herstelling van BMW.
Welke module u nodig hebt, hangt van de opdracht af. Diagnose en service lopen via ISTA D, het herprogrammeren van een eenheid via ISTA P.
ISTA is de software die BMW zelf gebruikt in zijn dealerwerkplaatsen. Omdat het fabrieksgegevens bevat, geeft het toegang tot procedures die een algemeen multimerk-toestel niet altijd dekt. Dat is de reden waarom veel BMW-specialisten een OEM-opstelling combineren met een multimerk-tablet.
De Seone-updatelicentie voor BMW ISTA D / ISTA P is een jaarabonnement dat de OEM-software binnen Seone automatisch up-to-date houdt. Het is geen gebruikslicentie en geeft geen toegang tot de OEM-software zelf. Zorg dus dat de software al aanwezig is voordat u de update bestelt.
Alle updatelicenties voor andere merken staan bij de Seone-updatelicenties. Wij installeren de software ook: de dienst BMW ISTA D / ISTA P Installatie zet de OEM-software klaar op uw werkplaatscomputer.
ISTA heeft een interface nodig om met het voertuig te communiceren. De BMW ICOM is volgens de productpagina een originele interface van Actia, compatibel met de officiële ISTA-software, met ingebouwde wifi en een USB-A- en ethernetkabel. U vindt hem bij de OEM-interfaces.
ISTA is dus software en ICOM is de interface die de computer met de wagen verbindt. Het zijn twee verschillende producten die samen werken.
Wie al een interface heeft, controleert eerst of die compatibel is met de ISTA-software. Wie er nog geen heeft, kan bij ons terecht voor de ICOM. Twijfelt u, vraag het dan aan onze technici voordat u bestelt.
Naast software en interface hebt u een geschikte werkplaatscomputer nodig. Vraag de technici van Automotics vóór uw bestelling om advies over de interface, de computer en de licentie, zodat de opstelling klopt. Meer merken dekt u met een multimerk-diagnosetablet.
Wie ook Volkswagen Group-wagens onderhoudt, leest in onze gids over SFD en Security Gateway hoe de beveiligingslaag SFD de toegang beperkt, en in onze VCDS-gids hoe een specialistisch alternatief zich verhoudt tot multimerk-toestellen.
Een ISTA-opstelling heeft vier onderdelen: de OEM-software, een updatelicentie, een interface en een werkplaatscomputer. Ontbreekt er één, dan werkt het geheel niet. Overleg daarom vóór uw bestelling met onze technici, zodat u precies bestelt wat nog ontbreekt.
Onze Seone-licenties dekken meer dan BMW. In de categorie staan updatelicenties voor onder meer Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes en Opel. Controleer op de productpagina welke software en welk merk een licentie dekt, en bestel steeds de licentie die bij uw OEM-software hoort.
Wilt u BMW combineren met andere merken, dan is een multimerk-diagnosetoestel een aanvulling op de OEM-oplossing. Voor diagnose op fabrieksniveau blijft ISTA de referentie voor BMW.
Nee. ISTA is de software van BMW. ICOM is de interface die de computer met het voertuig verbindt.
Nee. Volgens de productomschrijving is het uitsluitend een updatelicentie en geen gebruikslicentie voor de OEM-software.
ISTA D is bedoeld voor diagnose en service, ISTA P voor het programmeren van besturingseenheden.
Ja, wij bieden de dienst BMW ISTA D / ISTA P Installatie aan: installatie en configuratie van de OEM-software op uw werkplaatscomputer, zodat ze klaarstaat voor gebruik.
Weet u niet welk toestel of welke licentie bij uw werkplaats past, vraag het dan aan de technici van Automotics. Zij denken mee over uw voertuigen, uw werkwijze en wat u echt nodig hebt.